Канализациона пумпа која ради у почетку може звучати охрабрујуће.Мотор је још увек жив, тако да систем мора да ради.То није увек тачно. Пумпа можда нормално помера отпадну воду, али не може да прими сигнал за заустављање. Можда подиже исту воду изнова и изнова јер неповратни вентил цури. Или се можда окреће без стварања довољног протока да испразни резервоар. Све три ситуације споља звуче слично.
Постоји прилично једноставан начин да их раздвојите. Гледајте један циклус пумпања и обратите пажњу на ниво воде. Не морате да почнете растављањем мотора.
Ниво воде обично даје најбољи траг
Када ниво опадне нормално, али пумпа настави да ради након што је резервоар скоро празан, проблем је вероватно у контроли. Пловак се може ухватити за зид или цев. Маст може учинити вертикални пловак спорим. На станици за подизање{3}}која ради под притиском, блокирана сензорска цев може стално да говори панелу да је резервоар пун.
Сада размотрите другачији образац. Пумпа испразни резервоар, искључи се, а неколико секунди касније вода поново нарасте. То је добар разлог за преглед неповратног вентила. Отпадна вода која се налази у узлазном воду пада назад и поништава део рада пумпе. Људи то често називају континуираним трчањем, иако оно што чују може бити низ врло кратких циклуса.
Ако ниво остане висок док мотор ради, пловак вероватно није главни проблем. Погледајте ка улазу и излазу пумпе. Марамице, канап и други мекани материјали могу се омотати око радног кола без потпуног заустављања. Пумпа и даље производи уобичајену буку, али је проток много мањи. Делимично затворен вентил, зачепљена цев или заробљени ваздушни џеп могу имати скоро исти ефекат.
Постоји и мање драматично објашњење: вода непрекидно улази у резервоар. Вентил за тоалет који цури не изгледа озбиљно, али током неколико сати додаје изненађујућу количину воде. У хотелу или пословној згради, неколико купатила и машина за прање веша могу створити врхунац који траје много дуже него што се очекивало. Након кише, подземна вода која улази кроз оштећен спој цеви може да задржи пумпу заузетом чак и када нико не користи уређаје.
Због тога фраза "канализациона пумпа наставља да ради" описује симптом, а не једну посебну грешку.
Не кривите мотор пребрзо
Цевоводи су одговорни за дуже време рада него што многи људи очекују
Сваки метар цеви, свако колено и сваки вентил додају отпор. Ако је испусна цев продужена или смањена у пречнику, пумпа више не ради у систему за који је првобитно одабрана.
Крива пумпе је овде битна.
Максимални проток се мери при ниском напону, док се максимални пад јавља када је проток близу нуле. Стављање оба максимална броја заједно ствара тачку перформанси коју пумпа заправо не може да испоручи. Оно што нам је потребно је проток доступан при стварном вертикалном подизању и отпору цеви.
Још једна могућност је трошење, посебно када је промена постепена.
Грит може повећати размак између хидрауличких делова. Резач губи оштрицу. Влакна се накупљају око радног кола. Пумпи може бити потребно 40 секунди да испразни резервоар који је користила за 20. Осим ако неко не забележи време рада, ова промена може проћи непримећено.
Електричне контроле такође могу држати укључену пумпу. Релеј или контактор могу остати затворени чак и након што пловак падне. Нетачна подешавања-нивоа заустављања могу да доведу до тога да пумпа повлачи ваздух са дна резервоара. Ово су послови за квалификованог техничара, а не нешто што треба истражити са панелом уживо и отвореним резервоаром.
Инсталирање веће пумпе је примамљиво, али може створити другачији проблем. Ако је резервоар мали, пумпа великог{1}}протока га испразни за неколико секунди, а затим поново почне чим ниво порасте. Првобитни проблем-дуго рада је замењен кратким циклусом, са више покретања, више топлоте и више хабања мотора.
Исправне методе
Правилна корекција почиње са неколико обичних мерења: вршни улазни проток, вертикално подизање, укупна дужина цеви, пречник цеви и број колена и вентила. Нивои покретања и заустављања такође треба да оставе довољно употребљиве запремине резервоара за разумно време рада. Ови детаљи су кориснији од једноставног тражења пумпе за канализацију од 1 КС или 1,5 КС.
Инсталација би требало да олакша будуће одржавање. Оставите простор за кретање пловака. Ставите неповратни вентил негде где се може прегледати. Избегавајте непотребне високе тачке у испусној цеви и користите посебан аларм високог{3}}нивоа уместо да се ослањате на главни стартни пловак да бисте урадили све.
За прометне некретнине, две пумпе могу бити бољи одговор од једне веће јединице. Могу да се смењују током нормалне употребе, да раде заједно током вршног оптерећења и да дозвољавају ограничену дренажу док се једна пумпа сервисира. Ово је посебно корисно у хотелима, перионицама и ресторанима, где рећи свима да престану да користе воду није реалан план за хитне случајеве.
Ако се канализациона пумпа не искључи, пазите шта се дешава пре него што било шта замените. Да ли је резервоар празан и остаје празан? Да ли вода пада назад? Да ли ниво остаје висок? Или стално улази нова вода? То кратко запажање често указује на саму контролу, неповратни вентил, цевовод или пумпу.
Када је замена заиста неопходна, упоредите доступне подизне станице, пумпе за сечење и потопљене канализационе пумпе на стварном радном месту. Право питање није "Који модел има највећи мотор?" То је "Која пумпа ће испразнити овај резервоар кроз ову цев, а да не ради цео дан?"